14B हॉट सेल 4 सिलेंडर सेकंड हैंड डीजल इंजन असेंबली टोयोटा लो-स्पीड टॉर्क के लिए

14B हॉट सेल 4 सिलेंडर सेकंड हैंड डीजल इंजन असेंबली FOR Toyo ta लो-स्पीड टॉर्क

Toyota 14B (प्राकृतिक रूप से एस्पिरेटेड) Toyota के प्रतिष्ठित B-सीरीज़ डीजल इंजन का मौलिक, गैर-टर्बोचार्ज्ड संस्करण है। यह सबसे बढ़कर सादगी, स्थायित्व और कम लागत वाले संचालन के दर्शन का प्रतीक है, जो किंवदंती की लंबी उम्र के लिए पूर्ण शक्ति का त्याग करता है।

हम हैं Foshan Fengshunhua Auto Parts Trading Co.,Ltd 20 वर्षों के स्रोत आपूर्ति अनुभव के साथ। हम रीसायकल बुटीक इस्तेमाल किए गए मूल उपकरण (OE) ऑटो इंजन और असेंबली पार्ट्स पर ध्यान केंद्रित करते हैं।

हम 7,000 वर्ग मीटर के क्षेत्र को कवर करते हैं जिसमें 500 से अधिक मॉडल पार्ट्स की व्यापक सूची है, इंजन स्टॉक 2,500 यूनिट तक है। सीधे पहली बार आपूर्ति मूल्य का आनंद लें।

1. FSH इस्तेमाल किए गए ऑटो इंजन क्यों चुनें?
क्योंकि हम गुणवत्ता की गारंटी वाले इंजन खरीदना आसान बनाते हैं!

FSH आपके वाहन के निर्माता से मूल उपकरण (OE) पार्ट्स को रीसायकल करता है, इसलिए आपको उत्पाद की अखंडता से समझौता किए बिना समान रूप, फिट और कार्यक्षमता मिलती है।

हमारे प्रत्येक क्षतिग्रस्त इस्तेमाल किए गए ऑटो पार्ट्स की हम अच्छी तरह से जांच करते हैं, अलग करते हैं, साफ करते हैं और अपनी सूची में जोड़ने से पहले परीक्षण करते हैं।

आप सामर्थ्य और बिना किसी समझौते के गुणवत्ता चाहते हैं। आपको यह FSH के साथ मिला है। ऑटो पार्ट्स को रीसायकल करने का मतलब है कम कच्चे माल का प्रसंस्करण, जिससे हमारी कीमतें कम और हमारे समुदाय हरे-भरे रहते हैं।

2. एक अच्छा इस्तेमाल किया हुआ इंजन कैसे चुनें?

अपनी आवश्यकताओं की पहचान करें: उस इंजन का विशिष्ट मेक, मॉडल और वर्ष निर्धारित करें जिसकी आपको आवश्यकता है। यह जानकारी महत्वपूर्ण है क्योंकि यह आपके वाहन के साथ संगतता सुनिश्चित करती है।

स्थानीय बाजार और आपूर्ति श्रृंखला: चीन में इस्तेमाल किया गया इंजन खरीदने का मतलब है कि आप स्थानीय बाजार और आपूर्ति श्रृंखला का लाभ उठा सकते हैं। चीन में कई सेकंड-हैंड कार पार्ट्स बाजार और स्क्रैप कार रीसाइक्लिंग कंपनियां हैं, जो आपके लिए आवश्यक सेकंड-हैंड इंजन ढूंढना और प्राप्त करना अधिक सुविधाजनक बनाती हैं।

3. बुनियादी विनिर्देश

कॉन्फ़िगरेशन: इनलाइन-4 सिलेंडर, डीजल

विस्थापन: 3,431 cc (3.4L) - टर्बोचार्ज्ड 14B-T के समान।

बोर x स्ट्रोक: 102 मिमी x 105 मिमी - कम-अंत टॉर्क के लिए अनुकूलित एक लंबी-स्ट्रोक डिज़ाइन।

एस्पिरेशन: स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड (वायुमंडलीय)।

ईंधन प्रणाली: अप्रत्यक्ष इंजेक्शन (प्री-चैंबर/स्वर्ल चैंबर)।

वाल्वट्रेन: OHV (ओवरहेड वाल्व), पुशरोड-संचालित। प्रति सिलेंडर 2 वाल्व। सरल, मजबूत और समायोजित करने में आसान।

ब्लॉक सामग्री: कच्चा लोहा - सहनशक्ति के लिए विशाल और ओवरबिल्ट।

पावर आउटपुट: लगभग 100-110 हॉर्सपावर (PS) ~3400-3600 RPM पर।

टॉर्क आउटपुट: लगभग 230-250 Nm ~1800-2200 RPM पर। टॉर्क वक्र व्यापक और सपाट है, जो लंबी-स्ट्रोक डीजल का विशिष्ट है।

4. प्राथमिक अनुप्रयोग

• यह इंजन आमतौर पर उन वाहनों और उपकरणों में लगाया जाता था जहां इसकी विशिष्ट शक्तियों को सबसे अधिक महत्व दिया जाता था:

  Toyota Coaster / HiAce Van & Bus (यात्री/माल परिवहन के लिए बेस मॉडल)।

  Toyota Dyna / Toyoace लाइट ट्रक्स (विश्वसनीय, कम तनाव वाले वाणिज्यिक डिलीवरी कर्तव्यों के लिए)।

  औद्योगिक और कृषि मशीनरी (जनरेटर, पंप और कृषि उपकरणों के लिए एक स्थिर बिजली इकाई के रूप में)।

  Toyota Land Cruiser 70 Series (कुछ बहुत शुरुआती या विशिष्ट बेस-मॉडल, उपयोगिता-केंद्रित कॉन्फ़िगरेशन में, हालांकि 14B-T इस प्लेटफ़ॉर्म के लिए कहीं अधिक सामान्य और प्रसिद्ध है)।

पैकिंग और परिवहन

अन्य मॉडल उपलब्ध हैं